В этом посте я неспешно оглянусь назад на свою 4-дневную поездку в Нагасаки — отправную точку моего путешествия на Кюсю, Япония — и поделюсь своими размышлениями о пейзажах, еде, истории и смысле путешествий, которые я пережила по пути.
«Добро пожаловать в аэропорт Нагасаки!»
Я уже должна была к этому привыкнуть, но слышать, как японцы неуклюже говорят по-корейски, до сих пор каждый раз вызывает у меня смех. Вторник, 24 августа 2010 года. Я вылетела из токийского аэропорта Ханэда и прибыла в аэропорт Нагасаки всего через два часа. После завершения годичной программы обмена в Токио, начавшейся в сентябре 2009 года, я не хотела сразу возвращаться в Южную Корею, поэтому планировала эту поездку на Кюсю с прошлой весны. Наконец, началось мое первое в жизни самостоятельное путешествие на 4 ночи и 5 дней.
Кюсю — третий по величине остров Японии, расположенный к юго-востоку от Пусана. В центре острова находится действующий вулкан Асо, к востоку — города с горячими источниками Юфуин и Беппу; к западу — Нагасаки и Кумамото; а к северо-западу — Фукуока, центральный город Кюсю. Поскольку до Фукуоки можно добраться примерно за три часа на скоростном пароме из Пусана, Кюсю считается близким и легкодоступным местом для южнокорейских путешественников. По этой причине большинство южнокорейских туристов предпочитают начинать и заканчивать свои поездки в Фукуоке.
Однако я был другим. Прожив год в Токио — столице Японии и одном из ведущих мировых мегаполисов — я чувствовал себя довольно измотанным, и поскольку целью этой поездки было расслабиться и поразмышлять о себе, я хотел отправиться в путешествие, отличное от всех остальных. Кроме того, живя в Японии, я понял, что путешествовать часто бывает сложно, не зная японского языка. Эта тенденция становится еще более выраженной, чем дальше от крупных городов. Даже умея общаться на японском, я все еще был иностранцем, поэтому мне нужно было собрать как можно больше информации, прежде чем отправиться в путь.
Завершающим этапом моего путешествия по Кюсю был переправа на скоростном пароме из порта Хаката в Фукуоке обратно в Пусан. Поэтому, после долгих раздумий, я спланировал маршрут на 4 ночи и 5 дней, который начался с прибытия в аэропорт Нагасаки, за которым последовали посещения Нагасаки, Кумамото, горы Асо, Юфуина и, наконец, Фукуоки.
Из-за своего географического положения Нагасаки — город, который нечасто посещают путешественники с ограниченным временем. Следовательно, информации о путешествиях было меньше, чем о Фукуоке или Юфуине, и в то время, в частности, я почти не смог найти путевых заметок, написанных южнокорейскими туристами, которые пользовались аэропортом Нагасаки.
Тем не менее, я начал свою поездку по Кюсю именно в Нагасаки, отчасти потому, что хотел получить впечатления, отличающиеся от других, но прежде всего — из-за ночных видов Нагасаки и трамваев. Этот город, расположенный вокруг гавани Нагасаки и имеющий форму залива, славится своими прекрасными ночными видами, которые можно наблюдать с любой из окружающих гор. Еще одной важной достопримечательностью был тот факт, что трамваи — такие, какие обычно показывают в южнокорейских фильмах или сериалах 1950-х годов — до сих пор активно используются в качестве основного вида транспорта для жителей.
Я прибыл в аэропорт Нагасаки поздно вечером 24 августа, и поездка на автобусе до центра города заняла чуть больше часа. Я немного задремал, а когда проснулся, мы уже были на вокзале Нагасаки. Поскольку моей главной целью в Нагасаки было увидеть ночной пейзаж, к тому времени, как я добрался до места проживания, распаковал вещи и немного отдохнул, было уже 7 часов вечера. После ужина я отправился полюбоваться ночным видом.
Нагасаки — один из первых городов Японии, превратившихся в международный торговый порт, и один из первых, кто принял разнообразные иностранные культуры. Сначала я думал, что он сильно подвержен влиянию Китая, но оказалось, что на самом деле он в значительной степени находится под влиянием Нидерландов. Возможно, именно поэтому фирменное блюдо Нагасаки, кастелла, может похвастаться долгой историей и традициями.
Наряду с кастеллой, еще одним блюдом, символизирующим Нагасаки, является нагасакский чампон. В Японии есть три известных китайских квартала: Йокогама, Кобе и Нагасаки. Среди них нагасакский чампон, который я попробовал в китайском квартале Нагасаки, отличался белым бульоном и славился как питательное блюдо с разнообразными морепродуктами. Вкус немного отличался от корейского чампона. Он совсем не был острым; скорее, создавалось ощущение, что я пью бульон из говяжьих костей. В тарелке было много лапши дзямпон, разнообразных морепродуктов и овощей — порция была настолько большой, что мне было бы трудно съесть ее в одиночку. Мне удалось попробовать небольшое количество таких ингредиентов, как акульи плавники и морское ушко. Хотя это было немного дороговато, учитывая стоимость жизни в Японии, это было настолько сытное блюдо, что я совсем не почувствовал, что потратил деньги зря.
После обеда я планировал осмотреть Чайнатаун, но, поскольку было уже поздно, а это самый маленький из трех китайских кварталов Японии, посмотреть там оказалось не так уж и много, как я ожидал.
Я поспешил в парк Инасаяма, чтобы полюбоваться знаменитым ночным видом Нагасаки. От станции Нагасаки я направился к святилищу Фучи, а затем поднялся на вершину горы на канатной дороге Нагасаки. Ночной вид, который постепенно открывался нам по мере поездки на канатной дороге, в тот момент, когда мы достигли вершины, превратился в захватывающе красивую картину.
Поскольку Нагасаки — не такой крупный город, как Токио, общественный транспорт останавливается довольно рано. Поэтому, с некоторым сожалением, я покинул парк Инасаяма и вернулся в отель.
Среда, 25 августа. Наступил второй день моей поездки. Одетая так, чтобы всем было ясно, что я туристка, я отправилась исследовать центр Нагасаки с картой и фотоаппаратом в руках. Поскольку экспресс-автобус до моего следующего пункта назначения, Кумамото, должен был отправляться в 4:00, я решила посетить только одно место утром и одно днем. Честно говоря, я приехала в Нагасаки в основном ради ночного вида и лапши чампон, поэтому у меня не было никаких серьезных планов по осмотру достопримечательностей в самом городе. Я передвигалась туда-сюда на трамваях и автобусах, выходя на остановках, где многие люди выходили, чтобы осмотреться.
Первыми местами, которые я посетил, были Музей атомной бомбы в Нагасаки и Парк мира. Нагасаки — один из городов, наряду с Хиросимой, пострадавших от атомной бомбы во время Второй мировой войны. Музей атомной бомбы был создан, чтобы увековечить ужасы того времени и гарантировать, что подобная трагедия никогда не повторится. У входа мое внимание привлекло громкое тиканье секундной стрелки часов; осознав, что это символическое представление времени непосредственно перед взрывом атомной бомбы, я почувствовал мурашки по коже. После осмотра различных экспонатов, изображающих огромные разрушения, включая обломки зданий и фотографии той эпохи, я не мог не почувствовать тяжесть на сердце и чувство скорби. Хотя поражение Японии во Второй мировой войне привело к освобождению Кореи, столкновение с ужасами, оставленными атомной бомбой, стало для меня глубоко трогательным опытом.
По дороге в Парк Мира, расположенный рядом с Музеем атомной бомбы, находится памятник; этот высокий монумент в форме башни, как говорят, отмечает место, где была сброшена атомная бомба. Многие люди соблюдали минуту молчания перед ним, и, вспомнив фотографии, которые я видела в музее, я тоже остановилась на минуту молчания.
Парк Мира был создан после атомной бомбардировки в знак молитвы за мир во всем мире. Большая статуя мира впечатляла, но кроме нее, смотреть было особо нечего. Хотя я преодолел бесчисленное количество ступенек в изнуряющей августовской жаре, я не мог отделаться от ощущения некоторой пустоты.
Во второй половине дня я посетила сад Гловера, где находится особняк семьи Гловер. Стоит посетить, если у вас много времени, но я не считаю это обязательным пунктом программы для путешественников с ограниченным временем. После этого я вернулась на станцию Нагасаки, где выбрала несколько своих любимых вещей из различных специализированных магазинов кастелла внутри станции, чтобы купить их в подарок бабушке и родителям, а затем отправилась на автобусный вокзал.
Хотя мое пребывание в Нагасаки было коротким — менее 24 часов — это были счастливые два дня, за которые я смог увидеть, попробовать и насладиться всем, чем хотел. Возможно, потому что это не было известным туристическим направлением, я смог начать свою поездку с более расслабленным настроем. Остальная часть моей поездки прошла гладко, как и планировалось, и я думаю, что это благодаря тому, что я начал ее с неспешного пребывания в Нагасаки. Даже сейчас, когда я занят учебой, я вдруг начинаю скучать по тому беззаботному августу в Нагасаки.
