Dalam catatan blog ini, saya akan mengimbas kembali perjalanan 4 malam 5 hari saya di Nagasaki—titik permulaan perjalanan saya ke Kyushu, Jepun—dan berkongsi renungan saya tentang pemandangan, makanan, sejarah dan erti perjalanan yang saya alami sepanjang perjalanan.
"Selamat datang ke Lapangan Terbang Nagasaki!"
Sepatutnya saya sudah biasa dengannya sekarang, tetapi mendengar orang Jepun bercakap bahasa Korea yang janggal masih membuatkan saya ketawa setiap kali. Selasa, 24 Ogos 2010. Saya berlepas dari Lapangan Terbang Haneda Tokyo dan tiba di Lapangan Terbang Nagasaki hanya dua jam kemudian. Selepas menamatkan program pertukaran selama setahun di Tokyo bermula pada September 2009, saya tidak mahu kembali ke Korea Selatan dengan segera, jadi saya telah merancang perjalanan ke Kyushu ini sejak musim bunga yang lalu. Akhirnya, perjalanan solo pertama saya selama 4 malam, 5 hari telah bermula.
Kyushu ialah pulau ketiga terbesar di Jepun, yang terletak di tenggara Busan. Di tengah-tengah pulau itu terletak Gunung Aso, sebuah gunung berapi aktif, manakala di sebelah timur ialah pekan-pekan air panas Yufuin dan Beppu; di sebelah barat, Nagasaki dan Kumamoto; dan di sebelah barat laut, Fukuoka, bandar pusat Kyushu. Memandangkan anda boleh sampai ke Fukuoka dalam masa kira-kira tiga jam dengan feri berkelajuan tinggi dari Busan, Kyushu dianggap sebagai destinasi yang dekat dan mudah diakses oleh pelancong Korea Selatan. Atas sebab ini, kebanyakan pelancong Korea Selatan cenderung untuk memulakan dan menamatkan perjalanan mereka berpusat di sekitar Fukuoka.
Walau bagaimanapun, saya berbeza. Setelah tinggal di Tokyo—ibu kota Jepun dan salah satu metropolis terkemuka di dunia—selama setahun, saya berasa agak letih, dan memandangkan matlamat perjalanan ini adalah untuk berehat dan merenung diri sendiri, saya ingin memulakan perjalanan yang berbeza daripada orang lain. Selain itu, satu perkara yang saya sedari semasa tinggal di Jepun ialah melancong selalunya sukar tanpa bertutur dalam bahasa Jepun. Kecenderungan ini menjadi lebih ketara apabila anda menjauhi bandar-bandar utama. Walaupun saya boleh berkomunikasi dalam bahasa Jepun, saya masih orang asing, jadi saya perlu mencari maklumat sebanyak mungkin sebelum bertolak.
Bahagian terakhir perjalanan Kyushu saya adalah menaiki feri berkelajuan tinggi dari Pelabuhan Hakata di Fukuoka untuk kembali ke Busan. Jadi, selepas banyak pertimbangan, saya merancang jadual perjalanan 4 malam, 5 hari yang bermula dengan tiba di Lapangan Terbang Nagasaki, diikuti dengan lawatan ke Nagasaki, Kumamoto, Gunung Aso, Yufuin, dan akhirnya Fukuoka.
Disebabkan lokasi geografinya, Nagasaki bukanlah bandar yang kerap dikunjungi oleh pelancong yang mempunyai jadual yang padat. Akibatnya, terdapat kurang maklumat perjalanan yang tersedia berbanding Fukuoka atau Yufuin, dan pada masa itu, khususnya, saya hampir tidak dapat menemui catatan perjalanan yang ditulis oleh pelancong Korea Selatan yang pernah menggunakan Lapangan Terbang Nagasaki.
Walau bagaimanapun, sebab saya memulakan perjalanan Kyushu di Nagasaki ini sebahagiannya kerana saya ingin mengalami perjalanan yang berbeza daripada yang lain, tetapi yang paling penting, ia adalah kerana pemandangan malam dan trem Nagasaki. Berpusat di sekitar Pelabuhan Nagasaki dan berbentuk seperti teluk, bandar ini terkenal dengan pemandangan malamnya yang indah, yang dapat dilihat dari mana-mana pergunungan di sekitarnya. Satu lagi tarikan utama ialah hakikat bahawa trem—jenis yang biasanya dilihat dalam filem atau drama Korea Selatan yang berlatarkan tahun 1950-an—masih beroperasi secara aktif hari ini sebagai mod pengangkutan utama bagi penduduk.
Saya tiba di Lapangan Terbang Nagasaki lewat petang pada 24 Ogos, dan perjalanan bas ke pusat bandar mengambil masa lebih kurang sejam. Saya tertidur seketika, dan apabila saya bangun, kami telah pun tiba di Stesen Nagasaki. Memandangkan matlamat utama saya di Nagasaki adalah untuk melihat pemandangan malam, apabila saya tiba di penginapan saya, membuka beg saya, dan berehat sebentar, jam sudah menunjukkan pukul 7:00 malam. Selepas makan malam, saya keluar untuk melihat pemandangan malam.
Nagasaki merupakan salah sebuah bandar pertama di Jepun yang berkembang menjadi pelabuhan perdagangan antarabangsa dan antara yang pertama menerima pakai pelbagai budaya asing. Pada mulanya, saya sangkakan ia akan banyak dipengaruhi oleh China, tetapi ternyata ia sebenarnya dipengaruhi oleh Belanda. Mungkin itulah sebabnya makanan istimewa Nagasaki, castella, mempunyai sejarah dan tradisi yang panjang.
Selain castella, hidangan lain yang mewakili Nagasaki ialah champon Nagasaki. Terdapat tiga pekan Cina yang terkenal di Jepun: Yokohama, Kobe, dan Nagasaki. Antaranya, Champon Nagasaki yang saya rasa di Pekan Cina Nagasaki dicirikan oleh kuah putihnya dan terkenal sebagai hidangan berkhasiat yang dipenuhi dengan pelbagai makanan laut. Rasanya sedikit berbeza daripada champon Korea. Ia langsung tidak pedas; sebaliknya, ia terasa seperti saya sedang minum kuah tulang lembu. Mangkuk itu dipenuhi dengan mi jjamppong, pelbagai makanan laut, dan sayur-sayuran—hidangannya begitu besar sehingga sukar untuk dihabiskan sendiri. Saya dapat merasai sedikit bahan-bahan seperti sirip yu dan abalon. Walaupun agak mahal memandangkan kos sara hidup Jepun, ia adalah hidangan yang sangat memuaskan sehingga saya tidak merasakan ia satu pembaziran wang langsung.
Selepas selesai makan, saya merancang untuk menerokai Chinatown, tetapi memandangkan hari sudah lewat malam dan ini merupakan Chinatown yang terkecil daripada tiga Chinatown di Jepun, tidak banyak yang boleh dilihat seperti yang saya jangkakan.
Saya bergegas ke Taman Inasayama untuk melihat pemandangan malam Nagasaki yang terkenal. Dari Stesen Nagasaki, saya menuju ke Kuil Fuchi dan kemudian menaiki Kereta Kabel Nagasaki ke puncak gunung. Pemandangan malam, yang secara beransur-ansur kelihatan ketika kami menaiki kereta kabel, terbentang menjadi pemandangan yang sangat indah sebaik sahaja kami sampai di puncak.
Memandangkan Nagasaki bukanlah bandar utama seperti Tokyo, pengangkutan awam berhenti beroperasi agak awal. Jadi, dengan sedikit rasa kesal, saya meninggalkan Taman Inasayama dan kembali ke hotel.
Rabu, 25 Ogos. Hari kedua perjalanan saya telah tiba. Berpakaian dengan cara yang jelas kepada sesiapa sahaja bahawa saya seorang pelancong, saya mula meneroka pusat bandar Nagasaki dengan peta dan kamera di tangan. Memandangkan bas ekspres ke destinasi seterusnya, Kumamoto, dijadualkan berlepas pada jam 4:00 petang, saya memutuskan untuk melawat hanya satu tempat pada waktu pagi dan satu lagi pada waktu petang. Sejujurnya, saya datang ke Nagasaki terutamanya untuk pemandangan malam dan mi champon, jadi saya tidak mempunyai sebarang rancangan besar untuk bersiar-siar di bandar itu sendiri. Saya menaiki trem dan bas untuk pergi ke sana sini, turun di perhentian di mana ramai orang turun untuk melihat-lihat.
Tempat-tempat pertama yang saya lawati ialah Muzium Bom Atom Nagasaki dan Taman Keamanan. Nagasaki adalah salah satu bandar, bersama-sama Hiroshima, yang telah dibom atom semasa Perang Dunia II. Muzium Bom Atom telah diwujudkan untuk memperingati kengerian pada zaman itu dan untuk memastikan tragedi sedemikian tidak akan berulang. Di pintu masuk, bunyi jarum detik jam yang kuat menarik perhatian saya; apabila menyedari bahawa ini adalah gambaran simbolik masa sebelum bom atom meletup, rasa sejuk menjalar di tulang belakang saya. Selepas melihat pelbagai pameran yang menggambarkan kemusnahan yang besar—termasuk runtuhan bangunan dan gambar-gambar dari zaman itu—saya tidak dapat menahan diri daripada merasa berat hati dan rasa khidmat. Walaupun kekalahan Jepun dalam Perang Dunia II membawa kepada pembebasan Korea, menghadapi kengerian yang ditinggalkan oleh bom atom merupakan pengalaman yang sangat menyentuh hati.
Dalam perjalanan ke Taman Keamanan, yang terletak bersebelahan dengan Muzium Bom Atom, terdapat sebuah monumen; monumen tinggi berbentuk menara itu dikatakan menandakan tempat bom atom digugurkan. Ramai orang sedang bertafakur seketika di hadapannya, dan apabila gambar-gambar yang saya lihat di muzium itu terlintas di fikiran, saya juga berhenti seketika untuk bertafakur.
Taman Keamanan telah diwujudkan selepas pengeboman atom untuk mendoakan keamanan dunia. Patung keamanan yang besar itu memang mengagumkan, tetapi selain itu, tidak banyak yang boleh dilihat. Walaupun saya menaiki anak tangga yang tidak terkira banyaknya dalam cuaca panas terik bulan Ogos, saya tidak dapat menahan diri daripada merasakan sedikit kekosongan di sana.
Pada sebelah petang, saya melawat Glover Garden, rumah kepada rumah agam keluarga Glover. Ia berbaloi untuk dikunjungi jika anda mempunyai banyak masa, tetapi saya rasa ia bukanlah tempat yang wajib dikunjungi oleh pelancong yang mempunyai jadual yang ketat. Selepas itu, saya kembali ke Stesen Nagasaki, di mana saya memilih beberapa barangan kegemaran saya daripada pelbagai kedai khusus castella di dalam stesen untuk dibeli sebagai hadiah untuk nenek dan ibu bapa saya, kemudian menuju ke terminal bas.
Walaupun penginapan saya di Nagasaki singkat—kurang daripada 24 jam—ia merupakan dua hari yang menggembirakan di mana saya dapat melihat, makan, dan menikmati semua yang saya inginkan. Mungkin kerana ia bukan destinasi pelancongan yang terkenal, saya dapat memulakan perjalanan saya dengan minda yang lebih santai. Perjalanan saya yang selebihnya berjalan lancar seperti yang dirancang, dan saya rasa itu adalah hasil daripada memulakannya dengan penginapan yang santai di Nagasaki. Walaupun sekarang, memandangkan saya terikat dengan sekolah dan belajar, saya tiba-tiba mendapati diri saya merindui bulan Ogos yang riang di Nagasaki.
