בפוסט הזה בבלוג, אעיף מבט לאחור בנחת על המסע שלי בן 4 הלילות וה-5 הימים בנגסאקי - נקודת ההתחלה של הטיול שלי בקיושו, יפן - ואשתף את הרהורי על הנוף, האוכל, ההיסטוריה ומשמעות הטיול שחוויתי בדרך.
"ברוכים הבאים לשדה התעופה של נגסאקי!"
אני אמור להיות רגיל לזה עכשיו, אבל לשמוע יפנים מדברים קוריאנית מביכה עדיין מצחיק אותי כל פעם מחדש. יום שלישי, 24 באוגוסט, 2010. המרתי משדה התעופה האנדה בטוקיו והגעתי לשדה התעופה נגסאקי שעתיים בלבד לאחר מכן. לאחר שסיימתי תוכנית חילופי שנים בטוקיו שהחלה בספטמבר 2009, לא רציתי לחזור לדרום קוריאה מיד, אז תכננתי את הטיול הזה לקיושו מאז האביב שעבר. סוף סוף, התחיל הטיול הראשון שלי לבד בן 4 לילות ו-5 ימים.
קיושו הוא האי השלישי בגודלו ביפן, הממוקם דרום-מזרחית לבוסאן. במרכז האי שוכן הר הגעש אסו, הר געש פעיל, בעוד שממזרח נמצאות עיירות המעיינות החמים יופוין ובפו; ממערב, נגסאקי וקוממוטו; ומצפון-מערב, פוקואוקה, העיר המרכזית של קיושו. מכיוון שניתן להגיע לפוקואוקה תוך כשלוש שעות במעבורת מהירה מבוסן, קיושו נחשבת ליעד קרוב ונגיש בקלות למטיילים דרום קוריאנים. מסיבה זו, רוב המטיילים הדרום קוריאנים נוטים להתחיל ולסיים את טיוליהם סביב פוקואוקה.
עם זאת, הייתי שונה. לאחר שגרתי בטוקיו - בירת יפן ואחד המטרופולינים המובילים בעולם - במשך שנה, הרגשתי די מותשת, ומכיוון שמטרת הטיול הייתה להירגע ולהרהר בעצמי, רציתי לצאת למסע שונה משל כולם. בנוסף, דבר אחד שהבנתי בזמן שהייתי ביפן הוא שלעתים קרובות טיולים יכולים להיות קשים בלי לדבר יפנית. נטייה זו מתעצמת עוד יותר ככל שמתרחקים מערים גדולות. למרות שיכולתי לתקשר ביפנית, עדיין הייתי זר, ולכן הייתי צריך לחקור כמה שיותר מידע לפני שיצאתי לדרך.
הקטע האחרון בטיול שלי בקיואשו היה לקחת מעבורת מהירה מנמל האקאטה בפוקואוקה חזרה לבוסאן. אז, אחרי הרבה התלבטויות, תכננתי מסלול טיול של 4 לילות ו-5 ימים שהחל בהגעה לשדה התעופה בנגסאקי, ולאחר מכן ביקורים בנגסאקי, קומאמוטו, הר אסו, יופוין ולבסוף פוקואוקה.
בשל מיקומה הגיאוגרפי, נגסאקי אינה עיר שאליה מגיעים לעתים קרובות מטיילים בלוחות זמנים צפופים. כתוצאה מכך, היה פחות מידע זמין על נסיעות בהשוואה לפוקואוקה או יופוין, ובאותה תקופה, בפרט, כמעט ולא הצלחתי למצוא יומני מסע שנכתבו על ידי תיירים דרום קוריאנים שהשתמשו בנמל התעופה נגסאקי.
אף על פי כן, הסיבה שהתחלתי את טיול קיושו הזה בנגסאקי הייתה בין היתר משום שרציתי לחוות טיול שונה מאחרים, אך מעל הכל, זה היה בגלל נופי הלילה והחשמליות של נגסאקי. העיר, הממוקמת סביב נמל נגסאקי וצורתה כמפרץ, מפורסמת בנופי הלילה היפים שלה, שניתן לראות מכל אחד מההרים שמסביב. אטרקציה מרכזית נוספת הייתה העובדה שחשמליות - מהסוג שנראה בדרך כלל בסרטים או דרמות דרום קוריאניות המתרחשות בשנות ה-1950 - עדיין פועלות באופן פעיל כיום כאמצעי תחבורה עיקרי עבור התושבים.
הגעתי לשדה התעופה בנגסאקי בשעות אחר הצהריים המאוחרות ב-24 באוגוסט, והנסיעה באוטובוס למרכז העיר ארכה קצת יותר משעה. נמנמתי לרגע, וכשהתעוררתי, כבר הגענו לתחנת נגסאקי. מכיוון שהמטרה העיקרית שלי בנגסאקי הייתה לראות את הנוף הלילי, עד שהגעתי למקום הלינה שלי, פרקתי את המזוודות ונחתי קצת, השעה כבר הייתה 7:00. אחרי ארוחת הערב, יצאתי לראות את הנוף הלילי.
נגסאקי היא אחת הערים הראשונות ביפן שהתפתחה לנמל סחר בינלאומי והייתה בין הראשונות לאמץ תרבויות זרות מגוונות. בהתחלה חשבתי שהיא הושפעה רבות מסין, אבל מסתבר שהיא דווקא הושפעה באופן משמעותי מהולנד. אולי זו הסיבה שהמעדן הייחודי של נגסאקי, קסטלה, מתגאה בהיסטוריה ומסורת ארוכה.
לצד קסטלה, מנה נוספת המייצגת את נגסאקי היא שמפו נגסאקי. ישנן שלוש צ'יינה טאון מפורסמות ביפן: יוקוהמה, קובה ונגסאקי. ביניהן, שמפו נגסאקי שטעמתי בצ'יינה טאון של נגסאקי התאפיין בציר לבן שלו והתפרסם כמנה מזינה עמוסה בפירות ים שונים. הטעם היה שונה במקצת מזה של שמפו קוריאני. הוא לא היה חריף כלל; במקום זאת, הרגשתי כאילו אני שותה ציר עצמות בקר. הקערה הייתה מלאה באטריות ג'אמפונג, מגוון פירות ים וירקות - המנה הייתה כל כך גדולה שהיה קשה לסיים אותה לבד. הצלחתי לטעום כמויות קטנות של מרכיבים כמו סנפיר כריש ואבלון. למרות שזה היה קצת יקר בהתחשב ביוקר המחיה של יפן, זו הייתה ארוחה כל כך משביעה שלא הרגשתי שזה בזבוז כסף בכלל.
אחרי שסיימתי לאכול, תכננתי לחקור את צ'יינה טאון, אבל מכיוון שכבר היה מאוחר וזוהי הצ'יינה טאון הקטנה ביותר מבין שלוש הצ'יינה טאון של יפן, לא היה הרבה מה לראות כפי שציפיתי.
מיהרתי לפארק אינסאיאמה כדי לראות את הנוף הלילי המפורסם של נגסאקי. מתחנת נגסאקי, המשכתי למקדש פוצ'י ומשם עליתי ברכבל נגסאקי לפסגת ההר. הנוף הלילי, שהתגלה בהדרגה כשנסענו ברכבל, התגלה לנוף עוצר נשימה ברגע שהגענו לפסגה.
מכיוון שנגסאקי אינה עיר גדולה כמו טוקיו, התחבורה הציבורית מפסיקה לפעול מוקדם יחסית. אז, בצער מסוים, עזבתי את פארק אינאסאיאמה וחזרתי למלון.
יום רביעי, 25 באוגוסט. היום השני של טיולי עלה. לבוש באופן שהבהיר לכולם שאני תייר, יצאתי לחקור את מרכז העיר נגסאקי עם מפה ומצלמה ביד. מכיוון שהאוטובוס האקספרס ליעד הבא שלי, קומאמוטו, היה אמור לצאת בשעה 4:00, החלטתי לבקר רק במקום אחד בבוקר ובמקום אחד אחר הצהריים. למען האמת, הגעתי לנגסאקי בעיקר בשביל הנוף הלילי והאטריות שמפניות, כך שלא היו לי תוכניות גדולות לסיורים בעיר עצמה. קפצתי על חשמליות ואוטובוסים כדי לנסוע פה ושם, וירדתי בתחנות שבהן אנשים רבים ירדו כדי להסתכל מסביב.
המקומות הראשונים בהם ביקרתי היו מוזיאון פצצת האטום בנגסאקי ופארק השלום. נגסאקי היא אחת הערים, יחד עם הירושימה, שנפגעו מפצצת אטום במהלך מלחמת העולם השנייה. מוזיאון פצצת האטום נוצר כדי להנציח את זוועות התקופה ההיא ולהבטיח שטרגדיה כזו לעולם לא תחזור על עצמה. בכניסה, תקתוק חזק של מחוג שניות של שעון משך את תשומת ליבי; כשהבנתי שזהו ייצוג סמלי של הזמן רגע לפני פיצוץ פצצת האטום, צמרמורת עברה בגביי. לאחר שצפיתי בתערוכות השונות המתארות את ההרס העצום - כולל הריסות בניין ותצלומים מאותה תקופה - לא יכולתי שלא להרגיש לב כבד ותחושת חגיגיות. למרות שתבוסתה של יפן במלחמת העולם השנייה הובילה לשחרור קוריאה, ההתמודדות עם הזוועות שהותירה אחריה פצצת האטום הייתה חוויה מרגשת מאוד.
בדרך לפארק השלום, הממוקם ליד מוזיאון הפצצה האטומית, ישנה אנדרטה; האנדרטה הגבוהה, בצורת מגדל, מסמנת, על פי הדיווחים, את המקום בו הוטלה פצצת האטום. אנשים רבים עמדו לדקת דומייה לפניה, וכשהתמונות שראיתי במוזיאון עלו בזיכרוני, גם אני עצרתי לרגע של דומייה.
פארק השלום נוצר לאחר הפצצה האטומית כדי להתפלל לשלום עולמי. פסל השלום הגדול היה מרשים, אבל חוץ מזה, לא היה הרבה מה לראות. למרות שטיפסתי אינספור מדרגות בחום אוגוסט הלוהט, לא יכולתי שלא להרגיש שם תחושה קלה של ריקנות.
אחר הצהריים סיירתי בגן גלובר, ביתו של אחוזת משפחת גלובר. שווה לבקר בו אם יש לכם מספיק זמן, אבל לא הרגשתי שזה אתר חובה למטיילים עם לוח זמנים צפוף. לאחר מכן, חזרתי לתחנת נגסאקי, שם בחרתי כמה מהפריטים האהובים עליי מבין חנויות הקסטלה המתמחות השונות בתוך התחנה כדי לקנות כמתנות לסבתי ולהוריי, ואז פניתי לתחנת האוטובוסים.
למרות שהשהות שלי בנגסאקי הייתה קצרה - פחות מ-24 שעות - אלו היו יומיים מאושרים שבמהלכם יכולתי לראות, לאכול וליהנות מכל מה שרציתי. אולי בגלל שזה לא היה יעד תיירותי מפורסם, הצלחתי להתחיל את הטיול שלי עם גישה רגועה יותר. שאר הטיול שלי עבר בצורה חלקה כמתוכנן, והרגשתי שזה בזכות שהתחלתי אותו בשהייה נינוחה בנגסאקי. אפילו עכשיו, כשאני עסוקה בלימודים ובלימודים, אני פתאום מוצאת את עצמי מתגעגעת לאוגוסט חסר הדאגות הזה בנגסאקי.
