Selles blogipostituses uurime, kuidas emotsionaalne inseneritöö mõjutab tootearendust ja tarbijate ostukäitumist.
Me elame „ühiskonnas“. Ühiskond viitab kogukonnale, kus inimesed kogunevad, et vahetada erinevaid ideid, mis mõnikord parema edasiminekutee otsimisel kokku põrkavad. Kui kunagi peeti kõige olulisemaks väärtuseks uute kontseptsioonide avastamist ja teedrajavat lähenemist, siis tänapäeval on sama oluline olemasolevate väärtuste ümberhindamine ja efektiivsuse parandamine. Inseneriteadusel on nende muutuste keskel oluline roll. Kuigi tehnoloogilist arengut edendavad valdkonnad – näiteks masina- ja keemiatehnika – on teinud märkimisväärseid edusamme, on samuti oluliseks valdkonnaks kujunenud uuringud, mis keskenduvad inimestele, kes seda tehnoloogiat tegelikult kasutavad – st ergonoomika. Kuigi termin „inseneriteadus“ toob sageli meelde suuri tööstusobjekte või spetsialiseeritud uuringuid, on see tegelikult meie igapäevaeluga väga tihedalt seotud.
Alates tööruumide kujundamisest kuni inimlike vigade analüüsi ja erinevate turundustehnikateni on ergonoomika eesmärk läbi viia inseneriuuringuid, mille eesmärk on tagada inimestele suurim mugavus ja rahulolu. Ergonoomikat kasutatakse ka tootearenduses, disainis ja turundusprotsessides, et rahuldada inimeste vajadusi ja soove; selle peamine näide on afektiivne inseneriteadus. Emotsionaalne inseneriteadus on lähenemisviis, mis hõlmab inimemotsioonide analüüsimist inseneriperspektiivist, et ennustada ja mõista tarbijate emotsionaalseid struktuure, kaasates need teadmised tootearendusse. Apple on peamine näide ettevõttest, mis on emotsionaalset inseneriteadust edukalt kasutanud.
Kui iPod esmakordselt debüteeris, domineerisid muusikapleierite turul sellised seadmed nagu Walkman koos MP3-mängijate ja kaasaskantavate meediapleieritega (PMP-dega) ning mobiiltelefonide ja muusikapleierite vaheline piir oli suhteliselt selge. Selles kontekstis kasutas Apple oma toodete eristamiseks aktiivselt emotsionaalset inseneritööd. Emotsionaalse inseneritöö põhielemendid hõlmavad üldiselt biomehaanikat, humanitaarteadusi ja füsioloogiat ning Apple rakendas neid elemente oma tootearenduses tõhusalt.
Esiteks on biomehaanika valdkond, mis uurib inimese füüsilisi omadusi. See hõlmab füüsiliste tunnuste – näiteks käe suuruse ja käevarre pikkuse – statistilist analüüsi, et teha kindlaks, milline disain pakub suurimat rahulolu. Tüüpilised nutitelefonid on loodud mugavaks kasutamiseks ühe käega. Sama toode võib aga tunduda suhteliselt väike kellelegi, kellel on väga suured käed. Seega on toodete disainimine keskmiste füüsiliste omaduste analüüsi põhjal ülioluline. Ka iPod disainimisel analüüsiti põhjalikult tohutul hulgal kasutajaandmeid – sealhulgas sugu, vanust ja kasutuskeskkondi –, et määrata kindlaks sobiv suurus ja kuju, ning toode viidi lõpule korduvate kasutajatestimise teel. See protsess on suurepärane näide sellest, kuidas ergonoomikat ja emotsionaalset inseneritööd rakendatakse tegelikus tootearenduses.
Teine element, humanitaarteadused, võimaldab tootesse põimitud filosoofiat ja hõlbustab tarbijatega suhtlemist. Kuigi inseneriteadus ja filosoofia võivad tunduda teineteisest lahutatud maailmadena, kasutatakse tegelikkuses tarbijate emotsioonide ja arusaamade analüüsimiseks mitmesuguseid inseneritehnoloogiaid. Üks tüüpilisemaid meetodeid on „roomamine“, mis hõlmab internetiandmete analüüsimist. Indekseerimine on tehnoloogia, mis kogub veebist mitmesugust teavet ning analüüsib sõnu ja väljendeid, et statistiliselt hinnata positiivseid või negatiivseid reaktsioone. Selle abil saavad ettevõtted analüüsida tarbijate arusaamu oma toodetest ja konkreetsete toodete või kaubamärkidega seotud kuvandit. Kui Apple sisenes väga konkurentsitihedale muusikapleierite turule, keskendus see brändikuvandi loomisele, mis eristus olemasolevatest MP3-mängijatest. Selle tulemusel lõi see ainulaadse kaubamärgi „iPod“ ja laiendades pidevalt oma „i“-seeriat, sisendas tarbijatesse kuvandi tootest, mis pakub uut kogemust, mis erineb olemasolevatest toodetest.
Lõpuks on füsioloogia valdkond, mis uurib inimese füsioloogilisi omadusi ja füüsilisi reaktsioone ning rakendab neid tootearenduses. iPodi puutetundlik juhtimisliides on selle suurepärane näide. Sel ajal olid nupupõhised juhtnupud normiks ja puutetehnoloogia piirdus peamiselt puutetundlike ekraanidega. iPod aga integreeris oma liidesesse aktiivselt puutetundlikke juhtnuppe. Lisaks, et kompenseerida kombatava tagasiside puudumist, mis puutetundlikel juhtnuppudel muidu puududa võis, lisati heliefekte, suunajuhiseid ja haptilist tagasisidet, säilitades seeläbi nupupõhiste juhtimisnuppude eelised, pakkudes samal ajal uut kasutuskogemust. Lisaks parandati kasutatavust veelgi, analüüsides, kuidas füsioloogilised omadused – näiteks sõrmeliigutused ja higi – mõjutavad puutetundlikke juhtnuppe, ja kaasates need teadmised tootearendusse.
Sel viisil on afektiivne inseneriteadus liikunud pelgast trendist kaugemale ja saanud tootearenduse võtmeelemendiks. Tänapäeval kasutatakse seda laialdaselt mitte ainult tootearenduses, vaid ka erinevate teenuste ja suuremahuliste süsteemide disainis. Kui kunagi olid toote konkurentsivõime tuumaks jõudlus ja funktsionaalsus, siis nüüd on veelgi olulisemaks muutunud tooted, mis rahuldavad kasutajate emotsioone ja kogemusi. Toodete loomine, kus funktsionaalsus, disain ja kasutajakogemus on harmoonias, on muutunud tänapäevase tootearenduse kriitiliseks väljakutseks.
