I dette blogindlæg vil vi se på, hvad smarte motorveje er, og hvordan de bruger teknologi til at forbedre trafiksikkerhed og mobilitet, baseret på casestudier.

Fra fantasi til virkelighed — Et kørescenarie sent om aftenen

En nat begyndte en chauffør, der var på vej hjem fra overarbejde på motorvejen, at komme ud af sin vognbane på grund af døsighed, men sensorer indlejret i vejen registrerede dette. Bilens navigationssystem udsendte en alarm ledsaget af en meddelelse med teksten "Forsigtig: Kørsel ud af vognbanen", og en advarselsmeddelelse blev sendt til køretøjer i nærheden. Den centrale kontrolcentral vurderede situationen som et typisk tilfælde af døsig kørsel og justerede køretøjets kurs via fjernbetjening; forskrækket af dette vendte chaufføren straks tilbage til opmærksomhed og genvandt sikkert kontrollen over rattet.
Denne historie er ikke en scene fra science fiction. "Smarte motorveje", som vil blive en realitet inden for de næste par år – såsom den anden Gyeongbu-motorvej, der i øjeblikket er under opførelse – refererer til et nyt koncept for motorveje, der forbedrer mobilitet og sikkerhed betydeligt ved at integrere vejinfrastruktur, kommunikationsteknologi og køretøjsteknologi for at give selve vejen intelligens.

Kernefunktioner ved smarte motorveje

Der vil blive installeret vejinfrastruktur, der er designet til at reagere på vejrrelaterede farer. For eksempel, når tåge sætter ind, måler CCTV-kameraer sigtbarheden; hvis den falder under en vis tærskel, aktiveres tågespredningsanordninger på midterbarrieren for at sikre klar sigtbarhed. Om vinteren måles vejoverfladetemperaturen i realtid for automatisk at aktivere varmekabler, der er gravet ned under vejen, eller sprøjte magnesiumbaseret afisningsvæske for at forhindre isdannelse. Forskellige reaktionsmekanismer er integreret i vejen, såsom miljøvenlige læhegn, der automatisk aktiveres under pludselig kraftig vind for at forbedre kørestabiliteten.
Vejinformation og individuelle køretøjers kørselsdata indsamles og integreres og leveres derefter til førere og det centrale kontrolcenter. Ved hjælp af radar og forskellige sensorer indsamler systemet vejrdata om vejforhold – såsom is, aquaplaning, tåge og nedfaldende genstande – samt kørselsinformation som køretøjets hastighed og brændstofforbrug. Det centrale kontrolcenter analyserer disse data og sender nødvendige sikkerhedsoplysninger til førere i realtid. Hvis en fører kommer ud af kurs på grund af uopmærksomhed, vurderer systemet graden af ​​afvigelse og risikoniveauet og sender straks en advarsel til føreren og køretøjer i nærheden og kan endda gribe ind på afstand for at kontrollere situationen, hvis det er nødvendigt.
Bilister kan betale vejafgifter uden at sænke farten, når de passerer gennem betalingsporte. I øjeblikket skal de fleste køretøjer stoppe ved betalingsanlæg eller køre gennem Hi-Pass-baner med en begrænset hastighed (ca. 30 km/t), men på Smart Highways er køretøjer udstyret med indbyggede enheder og er via vej-til-køretøj-kommunikation designet til at køre gennem betalingsporte uden at skifte vognbane, selv under kørsel med høje hastigheder (f.eks. omkring 160 km/t). Det er også muligt at håndhæve reglerne ved at fotografere køretøjer, der tyr til smuthuller, såsom at fjerne eller genmontere deres indbyggede enheder, og pålægge bøder i overensstemmelse hermed.

Forventede fordele og udfordringer at overveje

Når Smart Highways er implementeret, forventes det, at avancerede trafikstyringssystemer vil reducere antallet af trafikdødeligheder til 30 % af det nuværende niveau, hvilket bringer det tæt på niveauet i OECD-landene. Derudover forventes det, at trafikpropper forårsaget af betalingsporte vil blive elimineret, hvilket reducerer de årlige omkostninger ved trafikpropper med cirka 36 milliarder won.
Der er dog også problemstillinger, der skal overvejes under implementeringsprocessen. Detaljerede driftsplaner og regler skal fastlægges, herunder hvordan man imødekommer ældre bilister eller dem med begrænset køreerfaring; hvordan man fordeler roller med andre veje afhængigt af, om busser og lastbiler er inkluderet eller ekskluderet; privatliv og datasikkerhed; og sikkerhedsforanstaltninger i tilfælde af systemfejl.
Hvis disse udfordringer håndteres med succes, vil Smart Highway overgå blot vejinfrastruktur og blive et vartegn i verdensklasse og sikre en førende position på fremtidens vejmarked.